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  对于停车场停车和城市道路停车,愚佬会可以提供一系列的基于专利的技术支撑,尤其是扫码预交停车费。
  扫码预交停车费是通联支付针对现有停车扫码支付推出的升级产品。
  作为通联支付的长期合作伙伴,愚佬会为通联支付推出的上述产品提供技术支持,能克服现有停车扫码支付容易造成出口二次结算问题和因预留驶离时间而造成的停车场收费损失问题,并能确保基于车牌识别的订单 100 % 正确。


 - 提示

  本在线文档是建立在通联支付技术文档的基础上,目的是为您提供附加的技术支持。
  因此,作为技术人员,您应该首先阅读通联支付的相关技术文档 ( 通联支付帮助中心 )。


 - 数据交互

  停车既包括停车场停车,也包括城市道路停车,另一方面,就停车而言,除了支付以外,还包括预订、代付、(城市道路停车)托管等等。
  即,表现为需要与服务器交互的数据信息可细分为:支付信息、企业信息、订单信息、(城市道路停车)托管信息。
  在升级的扫码预交停车费产品中,通联支付需要处理的是支付信息,愚佬会需要处理的是余下的企业信息、订单信息与(城市道路停车)托管信息。


 - 服务器

  通联支付与愚佬会约定,根据通联支付技术文档企业需要与通联支付服务器交互的数据全部改为与愚佬会服务器交互。
  并且:
  其中的支付信息,愚佬会将原样转发通联支付,通联支付的返回信息,愚佬会也原样转发企业。
  其他的企业信息、订单信息、(城市道路停车)托管信息则由愚佬会处理。


 - 签名

  支付信息属于通联支付的处理内容,需要按照通联支付的技术文档进行签名。
  签名前企业需向通联支付申请入网,获得 cusid 商户号和 key 。

  除支付信息的附加企业信息、订单信息、(城市道路停车)托管信息属于愚佬会的处理内容,需要按照愚佬会的签名要求进行签名。
  企业在向通联支付申请入网时,需同时向愚佬会提供其 Group 集团(非全数字)、Pro 省(企业停车场所在)、Co 企业( 6 位数字编码)信息。
  企业可在 www.pself.com/prepay/ 登陆,初始的登陆 key 是 123456 ,登陆后可自行变更 key 值。


 - 签名算法

  默认 md5 。


 - 签名要求 ( 见相关 API 文档 )

 - 提交方式

  POST 。


 - 数据格式

  对于 API ,企业以 form 格式向愚佬会提交,愚佬会向企业的返回为标准 json 格式。
  对于 通知 ,愚佬会以 json 格式按企业提交给愚佬会的地址发送流数据,企业向愚佬会的返回也为标准 json 格式。


 - 关于无感支付

  本文档所述无感支付目前特指银联云闪付。


 - 愚佬会 / API 列表

无感支付类 请点击 无感支付请求 需要 以 "车牌识别 100 % 正确" 为前提
预授权类 请点击 预消费
请点击 预消费完成 / 驶离 驶离 用于 无感支付 和 集成商支付 结束
请点击 预消费交易回退
请点击 预消费查询
车牌识别 100 % 正确 请点击 后车牌识别上传 用于 无感支付请求 车牌号的正确性复核
 - 愚佬会 / 通知

车牌识别 100 % 正确 请点击 无感支付请求未匹配通知
集成商支付 请点击 集成商支付通知 用于 集成商生成订单再通知停车场
        通知由愚佬会发送给停车场,无需企业(集成商)调用 。


 - 基于专利的综合解决方案

     通过车牌识别形成订单,再由车主扫码支付,其中最重要的无疑是车牌识别的 100 % 正确。尤其对于无感支付,一旦车牌识别错误,将给车主和停车场双方都带来巨大麻烦,不仅造成车主体验不好,第三方支付企业与停车场都将面临居高不下的客户投诉。

     因此,停车场使用上述 API 的前提是必须确保车牌识别 100 % 正确。停车场可通过增加后车牌识别方式进行前后车牌识别结果复核。即, 停车场通过 无感支付请求 API 上传的当前驶入记录,如果上传前未复核,则愚佬会将等待后车牌识别结果上传 ,然后在愚佬会服务器上进行前后车牌识别结果匹配。对于有后车牌识别结果匹配的当前驶入记录,则进一步进行无感支付操作, 否则,5 分钟后,没有匹配的 "无感支付请求" 则以异步通知的方式,由愚佬会发送回企业。企业可据此进行人工复核,人工复核后再重新发起新的 "无感支付请求" 。

     上述 API 能帮助停车解决的问题是:

     1、对于无感支付,能避免车牌识别错误所带来的问题。

     2、对于场内扫码,现有扫码的问题是扫码时即结算时,这样,车主扫码存在时间限制,只能是离场前的一个时段 (即必须在停车场设置的宽限期内)。而通联支付提供的上述 API ,对现有扫码支付进行了升级。现在扫码时不再是结算时。扫码是车主赋予停车场 预授权(预授权的时限由车主扫码时指定可以是 1 天或 2 天或 3 天等),待车主驾车驶离停车场时结算,结算后有余额再退还车主。 这样,由扫码即结算升级为扫码预交停车费,可以大幅避免停车场出口的二次结算问题。

     3、原扫码即结算,使得车主只能在驶离时扫码,因此,二维码只能布设在出口的通道上。 这实际上是给车主扫码带来不便。比如,在机场接机等待时,这是最好的扫码机会,车主却因为不是结算时而不能扫码。 现在,通联支付提供的上述 API ,由于扫码是预交停车费而不是结算,因此,时间上车主可以在任何时候扫码。这样, 二维码的布设就可以不受场地的限制,只要是车主扫码方便的地方都可以张贴二维码。这能使扫码预交停车费更容易普及。

     4、对于集成商,通联支付与愚佬会特别提供 "集成商支付通知" 。所谓 "集成商支付通知" 是特指订单由集成商生成,再由愚佬会以通知方式告知停车场。

     5、对于向车主收取的停车费,不论扣款到停车场账户,还是扣款到集成商账户 ,通联支付都能将属于集成商的手续费及返点,独立(不经由停车场)扣到集成商账户,确保集成商的利益。这能解决长期困扰集成商的 分成催收问题,大幅节省催收成本,确保集成商投资运营停车场模式的可持续性。


 - 链接

  通联支付帮助中心



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